引發行業高層巨震！新日雙芯雙動力系統2.0打造電動車界“AMG”

　　隨著經濟高速發展、消費水平升級，曾經的“自行車大國”已經逐漸向“電動車大國”過渡，電動車新勢力也如雨后春筍般涌現。面對突如其來的巨變，技術創新永遠是“一力降十會”的絕佳選擇。3月29日，電動車行業一場前所未有的技術蝶變——新日電動車全球首發雙芯雙動力系統2.0，火力全開，一舉點燃科技發展引擎，霸屏電動車行業成為頂流!

諾貝爾權威背書，共同打造電動車界“AMG”

　　新日23年持續深耕動力技術領域，百人研發團隊6次技術迭代研發并發布5大動力技術，激發了行業的時代革新!

　　2023年，新日掌握動力核心科技，再次顛覆技術革命!雙芯雙動力系統2.0突破性采用“動力芯+算力芯”雙CPU控制器，打造出電動車界“AMG”，成為最強動力系統，直接引發行業技術高層巨震!

　　新日特聘諾貝爾物理學獎獲得者、世界頂尖科學家協會會員——謝爾登·格拉肖擔任雙芯雙動力系統 2.0榮譽科學顧問，共同解決電動車領域技術難題，推出核心技術“超導電機”，實現電機扭矩提升10%，突破行業動力效能極限，實現越野級爬坡。超導電機中加入稀有金屬的“超導”磁鋼，能有效提升導熱性，降低熱損耗，使單位面積磁通量提升15%，退磁居里溫度提升30℃。在800W的同等電機功率下，“超導電機”的扭矩提升10% ，效率提升5%，電動車最大爬坡角度可達到27°，時速提升至80km/h，最大極限刷新了行業記錄，成為了兩輪電動車行業技術的頂配!

　　雙芯雙動力系統 2.0中，超感AI算法在億萬組大數據采集下，高效賦能系統算力，突破電機強扭矩下的轉速極限，實現賽道級速度體驗;同時，騎行者還可通過手機APP自定義選擇動力模式，享受“定制化”出行的無限可能。這次，新日雙芯雙動力系統2.0獲得7大國家權威檢測、6項研發專利，創造了行業科技“斷層”的全新高度，也筑起了未來科技發展的堅實底座!

越騎越懂你，私享“S級”智能騎行體驗

　　電動車的“動力性能”是騎行者對于交通工具永恒不變的訴求。新日此次全球首發雙芯雙動力系統2.0，不僅引發技術行業高層巨震，也引領了騎行消費者的新一輪狂歡。

　　對于“強動力”，騎行者們最直接的感受是“能爬坡，加速快，載重強”，新日雙芯雙動力系統2.0直接將騎行體驗感拉到滿格。雙人載重約500斤騎行，也能實現輕松爬坡且加速有力。

　　現在，電動車不再是單一的代步工具，而是一種綠色、時尚的生活方式，在電動車行業年輕化這場技術大戰中，新日直接走進年輕人的社交圈，完成與年輕人的深度對話，用強大動力性能、APP智能化給他們帶來了“S級”私享騎行體驗。

　　對于愛時尚、愛新鮮、愛自由的年輕人來說，一款量身定制的專屬坐騎或許能立刻抓住他們的心，但想要長久和年輕人實現同頻，產品技術的不斷創新便是這場奔赴的強大內核。新日雙芯雙動力系統2.0帶來的魅力增值，成功擊穿年輕消費者的心智，帶來了行業技術的精準破圈。

　　新日雙芯雙動力系統2.0創造的“黑科技”風暴，帶來了中國品牌向上突破的正確姿勢!作為全球雙芯雙動力系統開創者，在更遠未來，新日也將繼續詮釋技術創新進步的終極價值。